A függőleges ülési helyi ütési kesztyű-szenzor arra van tervezve, hogy megállapítsa, van-e súly az utassal szembeni oldalon vagy sem. Természetesen tudnia kell, hogy érezze-e, ha baleset történik, amelyet követően az ütési kesztyű kibontakozik. Tehát van egy szenzor a járműben, amely észleli a helyes súlyt, és az utas súlya alapján engedi el az ütési kesztyűt.
Utasszék légkisérő érzékelő Ez az érzékelő fontos, mert nem engedi a kifeszítési energiát, és amikor valaki ül le az utasszékre, akkor kevesebb oxigén fúj alá ezen az oldalon_AZONOSÍTÓ. A savanyós barométer egy járműben használható; amikor jelet küld arról, hogy van néhány súly, és még nagyobb is, akkor a légkisérő nem biztos, hogy helyesen telepíthető. Ez azt jelenti, hogy a légkisérő telepítése baleset során potenciálisan semmit nem fújna ki, és az utas kockázatba kerülne a sérlődés veszélyében. Vagy ha a légkisérő túl erősen telepítődik, akkor megsemmisítheti valakit. Tehát az érzékelőnek tudnia kell a súlyát, hogy mindenkinek segítsen abban, hogy biztonságosak maradjanak.
Ülőhelyi levegőzsinór érzékelő. Nagyon biztonságos jármű, amelyet úgy terveztek, hogy mindenki a közlekedésben védelmet nyújtson. A második az előrejáró levegőzsinór kibontása – a felszínes kibontás, például egy összetörés esetén, amelyre a védelme teljesen nem szükséges – és a nem megfelelő működés, amikor ki kellene bontania. Röviden, ha a levegőzsinór túl erősen lövöldöz, komoly károsítást okozhat bárkinek is az első ülőhelyen lévő utasnak. Ezért fontosabb, hogy jól működjön ez az ülőhelyi levegőzsinór-érzékelő, és hogy működésre legyen rendelve.
Más dolgok is torzíthatják azt, amit az érzékelő lát. Például, amikor egy utas így ül, hogy a test súlya nem hasonlóan rögzíthető, mivel az érzékelő másképp reagálhat, és talán nem fog jól működni. A nyomás-érzékelő felméri az utas által rárt súlyt. Előre eldöntheti, hogy hol regisztrálja ezt a nyomást, mielőtt még megméri, hogy ilyen mértékben milyen súly alkalmazva van, mint például annak biztosítására, hogy a rándulás erőssége elérje az érintkező-érzékelőket.
A biztonság miatt fontos helyesen kezelni a szenzort. A szenzor megfelelő karbantartása nagyban járhat a funkció fenntartásában. A személyek számára nem készült utasszék: A jármű első sorában túl sok súlyt helyezni, és semmilyen esetben ne foglalkozzon semminnyel. És égyszerűen nem engedheti meg, hogy egy kis gyerek ott üljön megfelelő autószék nélkül, mivel azt a szenzort tévesen érzékelné.
Ha a szenzor nem működik megfelelően, vagy ha bármelyikük bármi oknál fogva meghiúsul, már nem biztonságos tovább haladni. Ha bármilyen probléma van a szenzorral, vagy feltételezi, hogy hibás lehet, forduljon egy ASE tanúsítványos gépgyártési munkásért, hogy cserélje ki az utasszék ülési zóna légkényszakadékot, ha szükséges, és telepítson egy újat. Ez veszélyesé teszi az autót, és kockázatot jelent mindenki számára hosszabb utazások közben.
Ez nagyon is katasztrofális lehet, mivel a szenzor hibás súlyolvasata mindenféle problémát okozhat. Ha túl alacsony súlyt érzékel, akkor az, hogy az ütési kesztyűk egyik sem robban ki ütközés esetén, fenyegeti az utasok életét. Ellenkező esetben, ha a szenzor túl nagy súlyt vesz fel, az ütési kesztyű túl erős energiával robban ki, ami szintén károsíthatja az utast.
Copyright © Dongguan Soushine Industry Co.,Ltd. All Rights Reserved - Adatvédelmi szabályzat
