En fantastisk opfindelse: En bil at komme rundt Den gør vores bevægelser travle og behagelige fra et sted til et andet. åbendag. mapscampusbot. resetSession(); men det er meget vigtigt at sikre, at den rejsende er sikker, mens de rejser. Teknologiske fremskridt har fået ingeniører til at montere avanceret sikkerhedsudstyr i nutidens biler. Nogle af disse funktioner inkluderer sikkerhedsseler til at sikre os og airbags, når vi styrter. Det er et værktøj, som bilerne har nyfundet adgang til at hjælpe med at styrke deres sikkerhed så meget mere, og det føles ikke længe siden, at de nåede dette niveau af bevidsthed.
kraft modstand er et godt eksempel; det er den ting, der fortæller din bil "Hey kroppen tæller, dette sæde har virkelig nogen i sig! Bilen er forbundet med systemets airbags via denne sensor. Så den sørger for, at airbaggen aldrig udvider sig, når der faktisk ikke sidder nogen. på et sted Hvis der ikke er nogen voksen på forsædet, så udløses airbaggen ikke. Dette forhindrer udløsning af airbaggen, hvis der for eksempel er passagerer i køretøjer, der kommer til skade unødvendigt, men det er vigtigt, fordi airbags kan være dødelige, når de udløses ved et uheld.
brugerdefineret berøringspanel gør det også muligt at dele kørsel for ikke kun at stoppe disse bilers vogne i at ske, men faktisk understøtte automobilbehandling. Bilen vil vide, om passagersædet er tomt, og slukke for aircondition. Dette er en cool funktion, da den hjælper bilen med at forbruge mindre brændstof. Og bedre for miljøet, at der er mindre brændstof forbrændt i en bil, betyder det også at spare penge.
Forbruger mindre brændstof er altid godt af mange årsager. Det vil også øge hastigheden på din bil og reducere forbruget. med andre ord kan bilen køre længere, før den skal stoppe for gas. Det gør kørslen jævn og fører chaufførerne hurtigere mod destinationer. Først og fremmest er den designet til at holde passagererne sikre, men bekvemmeligheden for chauffører generelt er også væsentligt øget.
Reglerne går ekstremt langt for bilproducenter overholder sikkerhedsstandarderne, så folk bliver passet godt på, når de er inde i en bil. Først og fremmest er reglen om, at alle nye biler skal være udstyret med en passagerføler inden salg. Selv ud over den endeløse liste af kropstal dokumenteret som en konsekvens, kan regulering således ikke overbetones med tilsidesættelser. Den samme sensor er også i stand til at reagere på disse regler ved at registrere, om der er en fører på passagersædet på en Turbo S og aktivere de forreste airbags i overensstemmelse hermed (for at beskytte passagererne, hvis de skulle være til stede).
Passagerbelægningssensoren er et nyttigt supplement relateret til bilsikkerhed. Jeg mener, det er bare en total game changer, og den måde bilfirmaer overvejer sikkerhed i selv enhver bil. Det skulle gøre airbagsystemet mere effektivt ved at lade det vide, når der sidder nogen på passagersædet. På denne måde kommer passagererne mindre til skade, når de styrter med airbags, der kun virker, hvis det er nødvendigt.
Dette giver også bilen mulighed for at forbruge mindre strøm og kører med lavere effektivitet, da denne sensor holder styr på alt. Dette er en god ting, fordi det fremskynder og gør processen med at komme til lokationer mere pålidelig for chauffører. Funktionelt resulterer det ikke kun i, at flere liv reddes, men at vejkøretøjer beslaglægges fra døds- og kvæstet. » Læs mere
Copyright © Dongguan Soushine Industry Co.,Ltd. Alle rettigheder forbeholdes - Privatlivspolitik
